RiMe - Sabbiatura e Verniciatura

18-06-2009 - La corrosione: danni e ripercussioni evitabili a monte.

La corrosione è un fenomeno naturale risultante da reazioni con acqua, gas o batteri che determina il degrado fisico dei materiali arrivando a comprometterne la funzionalità. L’impatto economico è davvero impressionante. Secondo recenti stime statunitensi, alla corrosione vanno attribuiti danni per un costo pari a oltre il 3% del PIL: circa 276 miliardi di dollari/anno solo negli USA. E cifre paragonabili sono all’ordine del giorno negli altri Paesi industrializzati.
Gran parte di questi costi (circa il 70%) sono di fatto inevitabili, in quanto costituiti da oneri necessari a contrastare i fenomeni corrosivi. Ma qualcosa si può fare per la parte restante, anche perché in gran parte legata ad una non corretta applicazione delle procedure e delle tecnologie utilizzate per contrastare la corrosione (come ad esempio una buona verniciatura protettiva). Nel caso delle infrastrutture energetiche, ad esempio oleodotti e gasdotti, contrastare i fenomeni corrosivi rappresenta comunque un impegno economico non trascurabile, considerando che buona parte delle infrastrutture deputate al trasporto di greggio e gas datano agli anni ’70. L'usura del tempo incomincia dunque a farsi sentire, tanto più che negli anni '80 e '90 quasi ovunque non si sono mantenuti quegli standard di manutenzione e di investimenti aggiuntivi che sarebbero stati auspicabili. Questo perché a partire da metà degli anni ’80 e fino al 2000 il prezzo del greggio si è mantenuto su livelli molto bassi (molto meno remunerativo degli attuali), mentre le nazionalizzazioni effettuate dai Paesi produttori hanno affidato il settore a compagnie nazionali solo in parte in grado di far fronte al venir meno degli investimenti stranieri: per mancanza di competenze e tecnologie adeguate, ma soprattutto per motivi finanziari, visto che i profitti derivanti dalla vendita del greggio sono stati in larga parte destinati a rimpinguare le finanze pubbliche. Ovvio quindi che sistemi complessi, utilizzati per decenni in modo intensivo e con scarsa manutenzione, presentino problemi quali rotture, fuori servizio se non veri e propri incidenti. Inoltre, anche se un oleodotto ha teoricamente una vita media piuttosto lunga (circa 70 anni), in tratte limitate o in singoli componenti possono sorgere problemi già dopo pochi anni, con ripercussioni sull’intero sistema. Molteplici sono, infatti, i fattori che influiscono sullo stato di salute di un oleodotto. A partire dalla qualità con cui è realizzata l’infrastruttura stessa, dai materiali e rivestimenti utilizzati, alla dinamica dei flussi, ai sedimenti contenuti nel greggio stesso, fino alle caratteristiche dell’ambiente esterno e alle modalità con cui è gestita l’infrastruttura e con cui viene effettuato il programma di manutenzione. La minaccia “ruggine” ha inoltre uno stretto legame con la salvaguardia dell’ambiente, che può assumere aspetti particolarmente rilevanti in aree circoscritte o in ambienti sensibili. Il problema è chiaramente quello di evitare rischi di perdita di greggio e di contaminazione dell’ambiente.

18-06-2009 - Verniciatura su grandi dimensioni

La verniciatura su grandi dimensioni è un'attività che può essere svolta solo grazie ad appositi impianti di verniciatura all'avanguardia. La verniciatura dei metalli è possibile solo dopo che si eseguono importanti lavori preliminari di preparazione della superficie da trattare. Il pretrattamento consiste in operazioni di pulitura del pezzo e relativa asciugatura. Dopo l'eliminazione di residui di olii e grassi si procede all'applicazione della mano di fondo e all'asciugatura. Successivamente si continua con la verniciatura industriale o manuale. RIME srl, grazie a moderne attrezzature automatiche con tecnica mista di verniciatura a polvere e a liquido è in grado di eseguire verniciatura su grandi dimensioni per pezzi di misura fino a mm 3200x500x2300 di altezza. L'esperienza maturata in oltre quindici anni di presenza nel settore consente all'azienda di rispondere alle esigenze specifiche e variegate della clientela.

18-06-2009 - La verniciatura a forno

La verniciatura a forno consiste nel ricoprire un metallo con un composto in grado di proteggere il materiale dagli agenti chimici e nel contempo di prepararlo per le vernici di finitura. Per ricoprire il metallo desiderato occorre in primo luogo ripulirlo da precedenti rivestimenti e sciogliere ogni sostanza grassa presente su di esso. RIME srl lavora da anni nel settore e si avvale, nella sede di Fontaniva (PD), di un moderno impianto attrezzato dove esegue ogni tipo di verniciatura, anche verniciatura su grandi dimensioni. L'impianto è dotato di un forno di polimerizzazione, apposite cabine con pistole elettrostatiche per l'applicazione della polvere e un nastro trasportatore aereo a catena dove vengono appesi i pezzi lavorati. L'azienda è specializzata nella verniciatura a polvere, tecnica ideale per superfici metalliche perchè garantisce una tenuta meccanica notevole e ottimi risultati per quanto concerne le finiture. Grazie allo studio costante delle innovazioni l'azienda è in grado di soddisfare le richieste più specifiche garantendo un risultato di alta qualità. Si avvale infatti di collaboratori esperti, attrezzature computerizzate e personale adetto al controllo qualità. La RIME Srl realizza verniciatura di articoli in acciaio, alluminio, metalli zincati con tinte della gamma internazionale RAL.

18-06-2009 - Sabbiatura. Perche?

La sabbiatura è un procedimento meccanico con il quale si erode la superficie di un prodotto tramite l’abrasione dovuta ad un getto di sabbia ed aria. L'impiego di gran lunga più frequente è quello per la pulizia superficiale di materiali.
In campo meccanico la sabbiatura è un procedimento intermedio al ciclo di lavorazione del prodotto, solo raramente viene effettuato come operazione finale. Lo strato asportato può essere ossido, vernice, calcificazioni, un rivestimento galvanico o plastico, ecc. Al termine dell’operazione il materiale sottostante allo strato rimosso risulta completamente scoperto e con rugosità dipendente dalla grandezza della graniglia utilizzata e dalla pressione del getto, ma comunque molto accentuata in confronto ai valori tipici delle lavorazioni meccaniche. La sabbiatura risulta quindi uno dei procedimenti preferiti per preparare il pezzo alla successiva verniciatura. La sabbiatura viene effettuata tipicamente su acciaio, ghisa, leghe metalliche in genere, legname, ceramiche, pietre e marmi; sia per impiego industriale meccanico che edilizio.
La sabbiatura si divide in 3 classi di lavorazione dette Sa2, Sa21/2, Sa3:
* Sa2 o spolverata: la superficie appare priva di residui estranei ma di colore scuro non uniforme
* Sa21/2 o commerciale: la superficie si presenta perfettamente pulita di colore uniforme
* Sa3 o incisione: la superficie perfettamente pulita presenta molteplici incisioni il colore uniforme, che in alcuni materiali (per esempio il ferro) risultano lucide.
RIME Srl offre tutte queste gamme di sabbiatura, garantendo un servizio di alta qualià.

18-06-2009 - Prevenire la corrosione significa prevenire il danneggiamento e l'irreparabile

La corrosione è un processo di degradazione e ricomposizione con altri elementi a cui sono soggetti i metalli. Questi si trovano ad un livello energetico maggiore di quello a cui stanno i corrispondenti minerali e, in determinate condizioni ambientali, sono soggetti a corrosione. Per arrestare la corrosione si possono utilizzare una protezione di tipo passivo e/o di tipo attivo.
Nel primo caso la protezione serve ad isolare la superficie del metallo dall'ambiente esterno mediante il suo rivestimento (previo accurata pulizia della stessa) con ad esempio un film di pittura protettiva.
RIME Srl, proprio per prevenire il deperimento e l’irreparabile danneggiamento della parte metallica, consiglia di procedere con un processo di verniciatura, utilizzando tutte le più moderne tecniche, sia per oggetti piccoli o che di grandi dimensioni.

18-06-2009 - Polveri: un tipo di verniciatura che soddisfa richieste particolari come una maggiore resistenza agli agenti corrosivi e alla combustione

La verniciatura a polveri termoindurenti è un particolare trattamento con cui si ottiene il rivestimento di superfici metalliche di svariate tipologie e dimensioni. Grazie all'impiego di vernici protettive speciali e altri tipi di prodotti si può realizzare un tipo di verniciatura che soddisfi richieste particolari come una maggiore resistenza agli agenti corrosivi e alla combustione. I pezzi da rivestire vengono lavati, asciugati e ricoperti da un fondo di base. Successivamente si passa alla verniciaturain cabina dove gruppi di pistole provvedono ad applicare la polvere sui pezzi. I prodotti risultano così ricoperti di vernice in polvere allo stato farinoso. Solo con la successiva cottura in forno il rivestimento si solidifica.